近日，在汽车行业论坛上，保时捷中国传媒公关副总裁唐风靓示意，中国车企师法保时捷蓄意“除了行运也有几许无奈”，并称其蓄意话语被师法是容易的。这一言论赶快激勉收集热议，其中，盛名东说念主士罗永浩的公开反驳尤为引东说念主翔实。

罗永浩

CNMO科技难取得，罗永浩在微博挑剔中承认，部分中国新动力车企早年师法保时捷蓄意，是后进工业国发展经由中难以绕开的阶段。但他立时话锋一滑，直指保时捷本身的发展史上也存在广大抄袭黑历史，莫得阅历站在说念德制高点责怪他东说念主。

他征引历史案例称，保时捷早年曾抄袭捷克斯洛伐克太脱拉（Tatra）的蓄意。罗永浩指出，往日太脱拉公司针对保时捷的抄袭讼事本将胜诉，但保时捷请希特勒介入此事，专业赛事推荐平台诈骗政事力量强行断绝了诉讼。据其描摹，1938年纳粹德国并吞捷克斯洛伐克后，太脱拉工场被接受，组成侵权径直凭据的Tatra T97车型被迫令停产，平常的生意诉讼被国度暴力机器抹除。二战适度后，太脱拉方面在西德从头拿起了诉讼，最终在1965年，寰宇汽车（保时捷与之有关密致）欢跃庭外息争，并向太脱拉支付了100万西德马克的补偿金。罗永浩以为，这笔赔款在生意和法律事实上，组成了对早期抄袭当作的最终定论。

保时捷汽车

基于此2026实时最新比赛数据与热门对阵分析，罗永浩归来说念：“今天抄袭保时捷的中国新动力天然流氓，但说到流氓进度，谁能跟保时捷比呢？”