文远知行这份财报是一个信号，智驾行业正在进入实在的限制营业化阶段。

作家 | 田   哲

裁剪 | 李雨晨

文远知行从来不缺故事。从汇聚行业天才的实际室，到估值睥睨群雄的独角兽，再到横跨好意思港两地市集的老本骄子，自出身起就头顶光环，文远知行就集万千关切于孤独。

在智驾行业的下半场，情感与估值不再贫苦，营业化智商变成考研公司的中枢方针。

进入 2025 年，文远知行的收入弧线变得笔陡，财务方针握续向好。其全年营收创下历史记载达到 6.9 亿元，同比大幅增长 90%。

值得留神的是，这还不是好景不长，5 月 13 日发布的 2026 年 Q1 财报深切，文远知行收入进一步提高。Q1 公司营收 1.14 亿元，同比大涨 58%，文远知行已完了衔接四个季度收入打破亿元大关。

与此同期，其毛利润 3960 万元，同比大涨 56%，毛利率 35%。

更关节的是，这种增长并非停留在财报口径，而是仍是在运营侧酿成了可考据、可放大的限制智商。

端正现在，文远知行寰球自动驾驶车队限制已约 2800 辆，其中 Robotaxi 车队约 1300 辆，中国 Robotaxi 车队限制近 1000 辆，构建起行业最初的的确运营底座。用户与订单侧不异同步放量：2026 年一季度，中国 Robotaxi 注册用户限制达到客岁同期的约 2 倍，单车日均订单逾越 17 单，岑岭期更是提高至 28 单。

从"有车"到"有单"，再到"高频使用"，文远知行仍是跑通了自动驾驶从智商考据走向限制运营的关节闭环，引颈自动驾驶行业进入高速发缓期。

PART 1

衔接四个季度营收破亿元，

Robotaxi 基本盘踏实

2025 年 Q1，文远知行收入 7，244 万元，Q4 收入增长至 3.14   亿元，昭彰自动驾驶业务已完了营业闭环。进入 2026 年，公司收入延续增长趋势，即便剔除季节性身分，Q1 收入依然打破 1.14 亿元，收入结构正趋于踏实，进入握续增收阶段。

其中，Robotaxi 等 L4 级自动驾驶业务已成为最贫苦的增长开端之一。本年 Q1，家具收入达到 9400 亿元，同比大幅增长 116%。算作文远知行 L4 营业化体系的中枢支点，Robotaxi 仍是最强盛的业务标的。

从结构来看，Robotaxi 业务推广握续走强。2025 年 Q1，该业务收入为 1，610 万元，占比提高至 22.3%，全年收入达到 1.5 亿元，用户限制同比增长超 900%。到 2026 年 Q1，文远知行寰球自动驾驶车队已扩展至约 2800 辆，其中 Robotaxi 约 1300 辆，限制上风进一步缔造。

在车队推广的同期，其运营收集也在快速铺开。在广州，文远知行 Robotaxi 就业从黄埔区蔓延至河汉等中枢城区；在阿布扎比，其 Robotaxi 已秘籍约 70% 中枢区域；在迪拜完了纯无东谈主营业化运营；新加坡 Robotaxi 就业亦已认真对公众灵通。车队限制与就业规模的同步提高，推动运营后果权臣提高。

（文远知行 Robotaxi 在广州）

一季度，中国 Robotaxi 注册用户限制达到客岁同期的约 2 倍，单车日均订单逾越 17 单，岑岭期提高至 28 单。跟着车辆数与运营规模扩大，文远知行的 L4 业务正从"技艺驱动"加速转向"运营驱动"。

实质上，Robotaxi 是一项高频出行就业。跟着车辆大限制开拔，企业靠近的不仅是技艺智商挑战，更是成本端正、治疗后果与安全运营的抽象磨真金不怕火。如安在踏实运行基础上握续提高订单密度和盈利智商，成为问题关节。

正如文远知行 CFO 兼国际负责东谈主李璇所言，Robotaxi 运营是一套极其复杂的体系，其中枢不在单一技艺，而在于技艺与限制化运营的深度王人集。举例接送点筹备、车内交互联想、平台进口布局，以及突发事件的快速反应智商，均平直影响运营后果与用户体验。

这一智商并非一旦一夕就能快速习得，必须过程齐人好猎的实战摸索。恰是这些耐久集会的实战劝诫，因循着文远知行 Robotaxi 在海表里 10 多个城市高效推广。

据悉，若年底筹备班师完成，文远知行在阿布扎比的 Robotaxi 运营限制将达到四五百台，车辆密度接近旧金山 Waymo 的运营水平。而在国内，文远知行则筹备在 2026 年内新增一座一线城市开展 Robotaxi 就业，来岁有望完了单座一线城市全域运营。

PART 2

财务改善背后，

自动驾驶行业启动进入后果竞争

跟着无东谈主驾驶进入限制化落地阶段，2025 年，智驾公司的竞争重点正从"技艺打破"转向"盈利智商"。

耐久以来，智驾行业永远靠近高成本压力——车辆成本、传感器成本、安全员参预、云霄算力支拨，以及后期复杂的运维治疗体系等。这也使得行业精深呈现"收入增长，但盈利难以同步改善"的结构性问题。但从文远知行近几个季度的财务推崇来看，这一场面正在出现变化。

2025 年 Q1，世界杯竞猜网站文远知行毛利率达到 35%，  Q3 毛利率依旧督察在 32.9% 的高位，毛利润同比增长 1123.9%；到了 Q4，毛利润不竭同比增长 74.1%。

而本年 Q1，文远知行的毛利润达到 3960 万元，同比大涨 56%。

在智驾行业全体仍处于高参预阶段时，不祥耐久保握 30% 以上毛利率，评释其业务相貌正在冉冉解脱单纯依赖研发参预驱动的阶段，限制化运营正带来后果上风。

因循这一变化的，是多条业务线的协同鼓吹。

L4 方面，文远知行 Robotaxi 业务已在北京、广州、阿布扎比和迪拜完了纯无东谈主营业化运营，酿成可复制的国际化落地旅途，并筹备在 2030 年前扩展至万台级限制。

L2 ADAS 方面，文远知行依托 WRD 3.0 一段式端到端决策快速获取前装定点，已进入广汽埃安、奇瑞等多家车企体系，累计得回近 30 个车型技俩，成为新的订单增长开端。

（文远知行在劲敌环伺的中国智驾大赛中，取得了赛事史上独一的四连冠好得益）

值得一提的是，文远知行 WRD 3.0 一段式端到端决策在中国智驾大赛中，取得了赛事史上迄今独一的衔接四站夺冠记录。这一历史性的得益和其一段式端到端模子的快速打破给中国智驾行业留住了深刻印象。

知情东谈主士告诉《新智驾》，从智商底层来看，一段式端到端并非单点算法优化，而是一个系统工程，其中枢在于买通数据闭环与西席体系，包括仿真、回灌与握续迭代机制。

文远知行首创东谈主兼 CEO 韩旭将公司在一段式端到端方面取得快速打破的原因，归结于岁首发布的 WeRide GENESIS 天下模子。"过往车企西席模子，是在矿石中找钻石；WeRide GENESIS 平直生成钻石"，韩旭在一次采访中讲到。

算作高度通用的天下模子，WeRide GENESIS 支握种种的城市路况、传感器视角与车型设立仿真，全面兼容从L2++到 L4 级Robotaxi 种种自动驾驶家具的算法西席，仿真生成智商可将顶点场景数据后果提高数千倍，同期裁减约 75% 的汇聚与标注成本，权臣提高了长尾场景西席后果。

在技艺打破的基础上，文远知行通过生态互助进一步放大后果上风。

在硬件层，文远知行通过与英伟达、高通、芯擎科技等世俗互助，完了对多主流车载缱绻平台的适配和量产；在限制化部署上，文远知行与联念念车缱绻签署计谋契约，筹备曩昔五年投放 20 万台 L4 车辆；在寰球运营侧，文远知行与 Uber 互助在迪拜鼓吹纯无东谈主 Robotaxi 营业化，与 Grab 加速在新加坡拓展 Robotaxi 市集，加速外洋闭环考据。

（文远知行与联念念计谋签约）

综上来看，文远知行同期鼓吹几条总共孤苦的业务线，冉冉构建一个分享底层智商的自动驾驶运营体系，有助于进一步提高全体策动后果。

PART 3

限制化推广智商，

文远知行的国际布局

比较行业内大宗仍依赖外部融资输血、在生涯线上抵挡的公司，文远知行多个季度收入破亿元，正率先建立可握续的自我推广智商。

限制，是文远知行收入增长的中枢原因。文远知行首创东谈主兼 CEO 韩旭提议了" L4 履历赛"论，以为新入局者至少需要领有 100 台纯无东谈主 Robotaxi 公开运营半年，莫得首要事故，才有履历谈 Robotaxi 竞争。

出于更易完了营业化的主张，文远知行效力将阿布扎比打造为 Robotaxi 样本市集。进入这一市集五年，文远知行在当地运营规模仍是秘籍 70% 中枢城区。 

恰是多年外洋运营，文远知行集会了丰富劝诫，加速着开辟新城市的速率。仅 2025 年一年，文远知行就开辟了多个新城市运营 Robotaxi，成为寰球独一同期领有八国自动驾驶执照的科技公司。

（文远知行 Robotaxi 在新加坡）

在这个量级下，蓝本零星的数据将更为体系化，在其汇聚成城市级路网模子，此前难以涉及的顶点长尾场景和复杂的城市级治疗算法，都将在这一体量下完善，酿成实在的运营壁垒。而 Robotaxi 体系的部分运营劝诫，也能被平直愚弄其他 L4 业务线，进而完了业务协同发展。

收入、数据的握续增长，又能为文远知行构建"飞轮效应"：握续增长的现款流为中枢业务 Robotaxi 提供了踏实的资金，驱动车辆限制成倍增长；限制推广不仅千里淀了海量的场景数据，更在实战中淬真金不怕火出极高的运营后果；此后果的提高反过来进一步优化毛利，眩惑更多老本与市集份额，从而推动飞轮更高速自转。

韩旭曾瞻望，2026 年公司运营 Robotaxi 数目将达到 2，600 台。曩昔 3 — 5 年，更多城市将出现千辆级，甚而万辆级的 Robotaxi 车队。

PART 4

智驾行业从技艺竞赛，

转向策动竞赛

文远知行这份财报的价值，仍是超出了公司策动解读的好奇钦慕，更是一个信号，智驾行业正在进入实在的限制营业化阶段。

韩旭的"限制化论"仍是谈明，唯有实在耐久限制化、安全运营纯无东谈主 Robotaxi 车队的公司，才有望成为临了的大赢家。

当下，多家智驾公司趋于盈利，布局外洋市集，智驾营业化落地不再是空中楼阁，这也眩惑着广大公司加码布局，试图分食市集蛋糕。

如今文远知行正在高筑墙，广积粮，为行业指明前进标的。

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